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L'entretien des batteries.

Le bon fonctionnement d'un véhicule électrique est directement lié au bon état des batteries. Vous trouverez, ci-dessous, les conseils de base, mais indispensables, pour garder longtemps des batteries en bon état.

 

A la livraison :

- Recharger votre batterie à fond

Lorsque l'on vous livre votre véhicule, les batteries sont neuves mais n'ont été chargées qu'à 75 % environ.

Avant d'utiliser le véhicule, une charge totale et profonde doit être faite. Cela est primordial afin de donner une capacité maximum à vos batteries.

Pour des batteries neuves, il faudra attendre une dizaine de cycles charge et décharge avant que les batteries acquièrent leur capacité maximum et donc l'autonomie annoncée. La capacité d'une batterie s'exprime en Ah (Ampère heure) et non en Ampère comme ont le dit souvent

Chaque jour :

- Recharger votre batterie

Une batterie "aime" être chargée et déchargée. N'hésitez jamais à lui donner une recharge de trop; cela lui rallongera la vie et la gardera en bon état.

 L'idéal est de la recharger pendant la nuit. Vous disposerez ainsi tous les matins votre autonomie maximum.

Un chargeur récent est dit "intelligent" ce qui signifie que son fonctionnement s'arrêtera automatiquement lorsque la charge maximum sera atteinte. "Vous ne devez donc pas vous relever toutes les heures de la nuit pour vérifier la fin de la charge et enlever la prise de courant ...  ).

Chaque mois :

- Vérifiez la propreté des batteries

 

Une batterie doit toujours être propre.

En cas de présence d'impureté sur sa face supérieure, une batterie subira un effet de courant de fuite entre ses bornes, ce qui la déchargera faiblement mais inutilement. I Il faut donc veillez à ce que la surface extérieure mais surtout sa surface supérieure soit sèche et propre.

Chaque année :

- Demandez à votre revendeur de procéder à une vérification complète de votre véhicule

Lors de cette vérification, l'état des batteries sera contrôlé et un avis vous sera donné sur votre bon entretien.

Hivernage :

- Contrôlez l'état de charge des batteries et les protéger du gel.

Sachez que les batteries d'un véhicule laissé au repos subissent ce que l'on appelle une auto-décharge. Ce phénomène fait que, après quelques mois d'inutilisation, les batteries peuvent se retrouver totalement déchargées ; ce qui les détériorent fortement, voir les rendre inutilisables par la suite. De plus, une batterie déchargée gèle, contrairement à une batterie bien chargée. 

 

Nous vous conseillons donc, au moins une fois par mois, de pratiquer à la recharge totale des batteries. Mieux encore, si vous laisser un faible courant de charge en permanence, vous assurerez la bonne hibernation des vos batterie. Pour ce faire, NATUR-MOTOR vous recommande vivement l'utilisation d'un accessoire fort utile : l' Acctiva Easy. Cet appareil est un petit chargeur de maintien que vous pouvez laisser branché tout l'hiver sur votre véhicule et qui gardera vos batteries en bon état. Ce qui finalement, au cours des année, vous fera faire une belle économie.

Voir notre page reprenant les caractéristique de l'Acctiva Easy.

De plus, simplement raccordé à votre véhicule, cet appareil vous renseignera sur l'état de charge de vos batteries et sur leurs performances.

 

Pannes courantes :

- Bornes mal serrées Les vibrations de la route font que les connexions de vos batteries risquent de se desserrer. Si c'est le ca, l'électronique, ayant repéré de courtes interruptions de l'alimentation, refusera de mettre le véhicule en marche. C'est donc la panne assurée
- Liaisons électriques Les connexions électriques peuvent également se relâcher avec les vibrations. Un contrôle des connexions est parfois utile pour trouver la panne
- Batteries insuffisamment chargées Votre autonomie maximum annoncée dans les caractéristiques technique de votre véhicule ne sera atteinte que lorsque vos batteries seront chargées "à bloc" ! Une nuit de charge sera nécessaire pour atteindre cette charge maximum.
- Batteries hors d'usage ? Un contrôle de la tension (Volt) des batteries sera un bon test sur l'état de celle-ci, mais cette mesure de tension devra se faire EN CHARGE, c'est à dire lorsque la batteries débite un certain courant. Une mesure à vide donnera un résultat erroné.

Si vos batteries ont subit entre 500 et 700 charges/décharges, elles arrivent en fin de vie et leur remplacement doit être envisagé. Cela se remarquera par l'autonomie de votre véhicule qui se raccourci de jour en jour, par une rapidité anormale à la charge et à la décharge.

Un mauvais traitement, ou un manque d'entretien des batteries peut amener celles-ci à devoir être remplacées précocement.

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